Ile obraca się wałek rozrządu po jednym obrocie wału korbowego

Jeden obrót wału korbowego i pół obrotu wałka rozrządu oznacza jeden obrót wałka rozrządu, dwa obroty wału korbowego i dwa obroty wału korbowego silnika czterocylindrowego, 720 stopni, są równo podzielone na cztery suwy po 180 stopni dla każdy cylinder. Te cztery suwy są następnie równomiernie rozdzielane na system dystrybucji zaworów pojedynczego cylindra, który jest kątami otwarcia i zamknięcia wlotu i wylotu wałka rozrządu.

Wał korbowy jest najważniejszym elementem w silniku. Przenosi siłę przenoszoną z korbowodu i przekształca ją w moment obrotowy, który jest wyprowadzany przez wał korbowy i napędza inne akcesoria silnika do pracy. Wał korbowy jest poddawany połączonemu działaniu siły odśrodkowej obracającej się masy, okresowo zmieniającej się siły bezwładności gazu i siły bezwładności ruchu posuwisto-zwrotnego, dzięki czemu wał korbowy wytrzymuje obciążenie zginające i skręcające. Dlatego wał korbowy musi mieć wystarczającą wytrzymałość i sztywność, a powierzchnia czopu powinna być odporna na zużycie, pracować równomiernie i mieć dobrą równowagę.

Aby zmniejszyć masę wału korbowego i siłę odśrodkową generowaną podczas ruchu, czop wału korbowego jest często pusty. Otwór olejowy jest otwierany na każdej powierzchni czopu, aby wprowadzić lub wyprowadzić olej do smarowania powierzchni czopu. Aby zmniejszyć koncentrację naprężeń, główny czop, sworzeń korby i ramię korby są połączone łukiem przejściowym.