Kształt i charakterystyka wału korbowego silnika
Mar 07, 2023| Istnieją trzy typy wałów korbowych silnika: integralnie kute, integralnie odlewane i kombinowane.
(1) Integralnie kuty wał korbowy charakteryzuje się zwartą budową, lekkością i dużą wytrzymałością. Jednak trudno jest uzyskać wymaganą złożoną formę i nie jest łatwo zintegrować ciężarek wyważający z wałem korbowym.
(2) Cechą integralnie odlewanego wału korbowego jest dobra urabialność, mniej skrawania metalu, niski koszt i łatwość uzyskania rozsądnego kształtu konstrukcyjnego. Takie jak owalne ramiona korby, wydrążone czopy w kształcie beczki i szczeliny rozładunkowe. Ponadto ma równomierny rozkład naprężeń, ale jest podatny na wady odlewnicze (zwłaszcza w rogach wału korbowego), co poważnie wpłynie na wytrzymałość zmęczeniową wału korbowego.
(3) Kombinowane wały korbowe: Ze względu na ograniczoną zdolność produkcyjną całego półwyrobu i nieekonomiczną wymianę całego wału korbowego w przypadku częściowego uszkodzenia, duże wały korbowe często wykorzystują kombinowane wały korbowe. Kompozytowe wały korbowe są ogólnie podzielone na dwa typy: wały korbowe zagnieżdżone (pełne lub w połowie zagnieżdżone) i kompozytowe wały korbowe typu tarczowego.