Jaka jest zasada działania wału korbowego silnika

Witam wszystkich, dzisiaj odpowiem wam na powyższe pytania. Schemat zasady działania wału korbowego silnika i jaka jest zasada działania wału korbowego silnika, wiele osób wciąż nie wie. Teraz spójrzmy razem!

Najważniejsza część silnika. Przenosi siłę przenoszoną z korbowodu i przekształca ją w moment obrotowy, który jest wyprowadzany przez wał korbowy i napędza inne akcesoria silnika do pracy. Wał korbowy jest poddawany połączonemu działaniu siły odśrodkowej obracającej się masy, okresowo zmieniającej się siły bezwładności gazu i siły bezwładności ruchu posuwisto-zwrotnego, co powoduje, że wał korbowy wytrzymuje obciążenia zginające i skręcające. Dlatego wał korbowy musi mieć wystarczającą wytrzymałość i sztywność, a powierzchnia czopu powinna być odporna na zużycie, pracować równomiernie i mieć dobrą równowagę.

Aby zmniejszyć masę wału korbowego i siłę odśrodkową generowaną podczas ruchu, czop wału korbowego jest zwykle pusty. Każda powierzchnia czopu ma otwór olejowy do wprowadzania lub odprowadzania oleju w celu smarowania powierzchni czopu. W celu zmniejszenia koncentracji naprężeń przeguby czopu głównego, sworznia korby i ramienia korby są połączone łukami przejściowymi.

Rolą przeciwwagi wału korbowego (zwanej również przeciwwagą) jest równoważenie obrotowej siły odśrodkowej i jej momentu obrotowego, a czasami może ona również równoważyć posuwisto-zwrotną siłę bezwładności i jej moment obrotowy. Kiedy te siły i momenty równoważą się, przeciwwaga może być również wykorzystana do zmniejszenia obciążenia głównego łożyska. Liczbę, rozmiar i położenie ciężarków wyważających należy rozważyć na podstawie liczby cylindrów, układu cylindrów i kształtu wału korbowego silnika. Ciężarek wyważający jest zazwyczaj odlewany lub kuty razem z wałem korbowym. Ciężar wyważający silnika wysokoprężnego dużej mocy jest wytwarzany oddzielnie od wału korbowego, a następnie mocowany za pomocą śrub.